Pato O'Ward gana su primera carrera del año en IndyCar por descalificación de otros pilotos

El piloto mexicano Pato O’Ward fue proclamado este miércoles como el ganador oficial del Gran Premio de St. Petersburgo, la primera carrera de la temporada de la IndyCar Series, luego de que se dio a conocer la anulación de la victoria del estadounidense Josef Newgarden debido a que su equipo Team Penske manipuló su sistema “push to pass” durante la carrera celebrada el pasado 10 de marzo.

Pato O’Ward, quien compite con Arrow McLaren, había quedado originalmente en el segundo puesto en la que fue la primera carrera de la temporada.

Scott McLaughlin, otro piloto de Penske, también fue descalificado tras haber finalizado en el tercer puesto. Will Power, el tercer volante de Penske, fue penalizado con 10 puntos.

Además, los tres pilotos de Penske recibieron multas de 25,000 dólares y deberán renunciar a todos los premios asociados con la carrera.

“La integridad del campeonato es fundamental para todo lo que hacemos”, dijo al respecto el presidente de IndyCar, Jay Frye. “Aunque la violación no fue detectada en St. Petersburg, IndyCar descubrió la manipulación durante el calentamiento el domingo en Long Beach y de inmediato se aseguró que todos los monoplazas cumplieran con las normas para el Gran Premio de de Long Beach”.

Jay Frye agregó que a partir del Gran Premio de Alabama, a celebrarse el próximo domingo 28 de abril, habrá nuevos procedimientos para evitar que se cometa de nueva cuenta una infracción de este tipo.

“A partir de la carrera de esta semana en el Barber Motorsports Park (en Birmingham, Alabama) se aplicarán nuevos procedimientos de inspección técnica para que no se cometa esta infracción”, ahondó.

Josef Newgarden, dos veces campeón de IndyCar Series y reinante ganador de las 500 Millas de Indianápolis, bajó del primer sitio al decimoprimero luego de la descalificación.

Un análisis de la información recabada en St. Petersburg arrojó que el Team Penske manipuló el sistema de rebasamiento para que sus tres pilotos pudieran usar el ‘push-to-pass’ en la largada y reinicios.

Según la normativa de IndyCar, el uso del rebasamiento no se puede hacer hasta que el monoplaza alcance el punto alterno de largada y meta.

EVG

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