Deportes

F1 | Red Bull alerta que Checo "puede perder" su asiento bajo estas condiciones

Cada vez falta menos para que Checo Pérez regrese a las pistas de la Fórmula 1 con el inicio de la nueva temporada, en la que deberá esforzarse al máximo
  • Por Redacción
F1 | Red Bull alerta que Checo "puede perder" su asiento bajo estas condiciones

Cada vez falta menos para que Checo Pérez regrese a las pistas de la Fórmula 1 con el inicio de la nueva temporada, en la que deberá esforzarse al máximo, pues su rendimiento será clave para ver si renueva con Red Bull.

Sergio Pérez tiene contrato con la escudería austriaca este 2024, pero su estancia para el siguiente año no es segura y dependerá de sus actuaciones el que renueve y siga siendo compañero de Max Verstappen.

"La situación de lujo en la que nos encontramos es que no tenemos prisa. Tenemos muchas opciones. Creo que es el asiento que Checo debe perder. Él es a quien respaldamos, es nuestro piloto para 2024", empezó diciendo el director de Red Bull.

La campaña pasada de la Fórmula 1 la escudería Red Bull dominó el serial, pero fue Verstappen el que impuso los récords y Checo Pérez sufrió demasiado para encontrar la mejor configuración del carro.

"Si hace un gran trabajo (este) año, no hay razón para que no lo extendamos hasta 2025. Pero se basaría únicamente en lo que logre durante lo que será una gran parte de la temporada", agregó.

El año pasado Pérez Mendoza tuvo demasiado altibajos, nunca encontró su mejor versión, batalló mucho en las sesiones de clasificación y dejó escapar varios podios.

"Su rendimiento en la clasificación es el área en la que debe centrarse durante el invierno. Es muy consciente de eso, de que tiene que mejorar su promedio de clasificación para no tener que venir desde tan atrás. Es un área en la que se va a centrar mucho, porque sabe que es algo crucial para él", comentó Horner.

La temporada 2024 de la Fórmula 1 inicia en marzo y será en sábado, no en domingo como marca la tradición, pero sin duda veremos un año de grandes emociones.

aar

Tags: